淡蓝色的期许。。的空间

本市马路旁人行道的树木如二道靓丽的风景线，绿荫树冠遮天蔽曰。炎炎夏日，你行走街头时刚好遇到一阵风吹来，身上立马有凉快的感觉 ；此时灰尘在叶子摇篮里抖动；叶子呢好像张开嘴呼出氧气，然后再吸入二氧化碳。 对于处低纬度热带北缘 的城市，全年曰照时间长辐射能量大，年平均曰照2000小时以上，这么漫长的夏季，市民最基本的要求是人行道上的树要有遮阳作用。嗅觉敏感的市报刊登要求广大市民踊跃参加投票选自己认为最凉爽之路，结果得票第一的是“新城路”。这条路较窄，双向单行道，长只有五百米，树木郁郁葱葱，左右的树旁枝叶差不多相吻。从远远看去宛如路旁插着两行绿伞，这也是“新城路"夺冠之理由。 然而去年来了超强台风"威马逊"袭击，全市折断树木、倒伏的树有9.65万株之多，"新城路"的树当然也七折八倒。由于几十年来下半年都是小台风,因此市民的感觉都麻木了，"威马逊"一下子让人们的神经绷得很紧；尤其是园林部门，今年六月份就开始预防台风，用电锯给树"剃头"，树枝几乎被全部剪光，大多是只有树干没树荫。市民纷纷指责园林部门。 不过园林部门认为，树不仅有遮阳作用，而且还有观偿作用。再说一个"威马逊"就动用了多少个部门的人员帮忙，光砍拉扶就用一周时间，道路总算恢复。再说台风要是把树推倒，打车砸人谁负责。 环卫部门认为，秋季是台风季节，也是树叶黄了掉了的时候，风吹叶落遍地都是黄金甲。我们人手也不多，光秃秃的树，地上掉的叶子也少了许多。支持园林部门。 电力部门认为，树太高会靠近顶上的高压电线，太危险了。加上跟我们"联网"的还有电视线路、电话线路等等。还是站在园林这边。 林业部门认为，道路绿化抗风修剪须"因树制宜"，区别对待。除了应遵循从整体到局部，由下到上，由内到外。剪口还要求平滑、整齐。另外要及时修剪偏冠或过密的树枝，保持均衡，通 透树冠。譬如种非洲桃花心木、印度紫檀、红花羊蹄甲等生长速度快的树，应注意树冠透风性修剪，培养抗风 树干骨架、树枝结构及树冠形状，从根本上提高树头的抗风性，对于树冠浓密的树根浅的树种，如小叶榕、黄槿、黄槐等要加班修剪，针对树木本身承受力，梳理树冠内过多分枝，调整合理根冠比例，避免树大招风，达到抗台风目的。 前面三种说法都是在利益点上面，带有很强的主观性；只有后面这种说法才比较客观。不过各有各的充足理由。由于人们所在位置不同，看问题出发点不同，对客观事物的认识容易是片面性的，难于认识事物的真相与全貌，必须超越狭小的范围，摆脱主观成见才行。 以上是普通人说的话听听也就吧了，要是天才的话就更可怕了。因为档次不同，影响力不小，所以不可同日而语。 如“国民教父”指出高考的缺点，以致一些学生放弃高考。高考虽然不完美，但是它是一个挑选人才的平台，只能靠时间来检验加于修改完善。城里学生放弃高考也许还会有谋生之路、成才之路；然而对农村学生来说高考是"敲门砖"，是掌握知识之路、技能之路、吃皇粮的唯一之路。 天才也没好好想想，你不必要学那么多就己经懂了，别把你普通人或者聪明人看成跟你一样；你有自己的擅长，可以靠它发财过活，不用走高考大门也行。 别人不是天才，没法跟上你的步伐，别误人弟子好吗！