萱草、憾的空间

为进一步适应海盗气候和运营环境，海南省从11月18日起。将环岛高铁原运营的动车组，陆续更换为新研制出厂的新型动车组，年底前17列新型动车组将全部更换到位。相较于以往动车组，新型动车组细节设计更显人性化，增加旅客乘车的舒适度。（海南日报）

2015年12月30日，海南西环高铁正式建成通车，这也预示着海南环岛形成闭环，也成为了全球唯一海岛环岛高铁。这当时令国人为之兴奋、骄傲与自豪。时隔近一年，海南环岛高铁如今要更换新型的动车组。新的动车组能进一步适应海岛气候和运营环境，提升海岛高铁服务品质，也给乘客创造更加舒适快捷的乘车环境。

据笔者所知，新型动车组有四大特点，一是列车设计更一步优化，车头设计，引用国粹脸谱概念，充满浓浓的中国元素。二是运行噪音更低，使旅客享有更安静的乘车体验。三是乘车体验更舒适，内饰设计融入儒学中方圆之道，搭配车体内部颜色与灯光，营造出轻松、舒适的乘坐氛围。四是细节设计更显人性化，车门数量由16个增加至26个，更符合人体工程的座椅，配备电源插座。空调送风模式，行李架都做出了很大的优化。车内还特意配备无障碍卫生间与婴儿护理。

高铁升级后，处处显现暖心的小细节。作为环岛高铁，在肩负着方便市民多元化出行，联通各区域的经济之外，也是身兼中国高铁品牌的宣传。而如今环岛高铁的更换升级，似乎也在向世人传递着，中国高铁，不仅仅是追求着速度，稳定与安全，中国高铁也在处处为乘客所着想，在乘客的乘坐体验上，一点都不比其他方面差，一直不忘初心，以人为本，也突出了中国铁路“人民铁路为人民”的宗旨。

铁路的发展一路以来，一直与质疑同行，但他们却不忘初心，一直为人民服务。在一次次的改变之下，细心的我们其实不难发现，铁路的发展事事为民着想，处处充满暖意。环岛高铁的更换升级，不论从整体还是细节上看，都充满着浓浓的暖意，同时也将中国高铁这一品牌深深印刻在世人脑海之中。