神舟五号载人飞船作文

今天，中国第一架载人飞船“神舟五号”飞船在酒泉发射基地成功发射，并进入指定轨道。我们学校也转播了，飞船发射地时候，同学们很高兴，还一块数着：“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1发射！”

飞船发射的时候，是上午的九点十分整，有一些人在那里，现场观看飞船起飞，在发射架上的火箭上写着“中国航天”四个字。

9：00整，飞船起飞了！那发射的场面可真壮观，运载火箭的四个小火箭一点一点地消失了，最后剩下了一个火箭，那个火箭就是“神舟五号”。

飞船，大约是在九点三十分整进入了轨道，这是一个令人难忘日子，因为神舟五号在第一时间里成功的发射了，我国的航天事业进入了一个崭新的阶段。

临泽县城关中学初二:汪如峰

神舟5号

神舟”五号简介

“神舟”－5飞船是在无人飞船的基础上研制的我国第1艘载人飞船，乘有1名航天员，在轨道运行1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。

2003年10月15日09时00分，负载着“神舟”五号的长征2F火箭发射。

9时10分，船舰分离，“神舟”五号载人飞船发射成功，飞船以平均每90分钟绕地球１圈的速度飞行．

飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，总长8860mm，总重7840kg。飞船的手动控制功能和环境控制与生命保障分系统为航天员的安全提供了保障。

飞船由长征－2f运载火箭发射到近地点200km、远地点350km、倾角42.4°初始轨道，实施变轨后，进入343km的圆轨道。飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。

“神舟”－5号飞船载人航天飞行实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。

“神舟”五号

发射时间：2003年10月15日9时整．

发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。

飞行员：杨利伟

飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。

返回时间：2003年10月16日6时28分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区

飞行时间/圈数：21小时/14圈

搭载物品：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

试验项目：神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器，以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务，可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性。

新技术应用：首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。

舱段介绍

轨道舱

尺寸：长2.8米，直径2.2米。

神舟飞船的轨道舱的外形为圆柱形的。为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力，轨道舱的两侧安装了太阳电池翼，每块太阳翼除去三角部分面积为2.0×3.4米，轨道舱自由飞行时，可以由它提供0.5千瓦以上的电力。轨道舱尾部有4组小的推进发动机，每组4个，为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力；轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道，不过，该舱门的最到直径仅65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。舱门的上面有轨道舱的观察窗。

轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外，还有空间应用和科学试验用的仪器设备。

返回舱返回后，轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作半年左右。轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色，俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后，一般是废弃不用的。

返回舱

尺寸：长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)。

神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。放回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，共航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上个系统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。

另外，舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟好飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。返回舱的底座是金属架层密封结构，上面安装了返回舱的仪器设备，该底座重量轻便，且十分坚固，在返回舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。

推进舱

尺寸：长3.05米，直径2.50米底部直径2.80米

神舟号的推进舱又称设备舱，它呈圆柱形，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。两侧各有一对太阳翼，除去三角部分，太阳翼的面积为2.0×7.5米。与前面轨道舱的电池翼加起来，产生的电力将三倍于联盟号，平均1.5千瓦以上，差不多相当于富康AX新浪潮汽车的电源所提供功率。这几块电池翼除了所提供的电力较大之外，它还可以绕连接点转动，这样不管飞船怎样运动，它始终可以保持最佳方向获得最大电力，免去了“翘向太阳”所要进行的大量机动，这样可以在保证太阳电池阵对日定向的同时进行飞船对地的不间断观测。

设备舱的尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成，它们在推进舱的底部正中。在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器，说它们小是和主推进器比，与其他辅助推进器比它们可大很多。另外推进舱侧裙外还有辅助用的小型推进器。

附加段

附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。在载人飞行及交会对接前，他也可以安装各种仪器用于空间探测。

对于附加段现阶段的设备没有官方介绍，但是一些业内人士进行了大胆的推测，如：其中一个半环型装置，据推测是用来安装方形的仪器装置。而三个相互垂直并可伸出的0.4米的探针被推测为可能是导航系统的一部分或对接系统的一部分。因为美国的阿波罗飞船上曾有类似的装置用来进行对接。神舟飞船轨道舱前端可能装有俄罗斯式的对接系统。但这些装置可能只是一种试验型，在将来执行与太空站对接的任务时肯定会被新型对接系统所替换。

[编辑本段]神舟五号时间表

2003年10月15日5时20分，航天员出征仪式在航天员公寓问天阁举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委副主席胡锦涛等领导同志在此地亲切会见了首飞梯队的3名航天员。执行首飞任务的航天员杨利伟表示，要聚精会神地做好每一个动作，决不辜负祖国和人民的期望。

10月15日5时30分，身着银灰色太空服的我国首位航天员杨利伟向中国载人航天工程总指挥李继耐报告，请示出征。此前，中国首次载人航天飞行航天员梯队公开亮相。他们是：杨利伟、翟志刚、聂海胜。在接受新华社记者采访时，杨利伟表示有信心完成首次载人航天飞行任务。

10月15日6时15分，进入飞船返回舱的杨利伟坐到了用合成材料特制的座椅上。此时按计划离火箭升空还有2小时45分钟。起飞前，杨利伟在舱内进行各项准备，完成100多个动作。地面指挥控制中心屏幕显示，杨利伟生理参数正常。

10月15日8时50分，胡锦涛、黄菊、吴官正等领导同志来到试验指挥楼平台，现场观看飞船发射。与此同时，吴邦国、温家宝、贾庆林、曾庆红、李长春、罗干等领导同志在北京航天指挥控制中心观看飞船发射实况。

10月15日9时整，火箭在震天憾地的轰鸣中腾空而起，急速飞向太空。

10月15日9时10分左右，飞船进入预定轨道。从这一刻起，杨利伟成了浩瀚太空迎来的第一位中国访客。

10月15日9时31分许，停泊在南太平洋的“远望”二号测量船捕获飞船信息。“神舟”五号飞船的舱内图像清晰地显示在北京航天指控中心的大屏幕上，杨利伟在与医学监督医生通话时显得相当沉稳，他说：“我感觉良好！”

10月15日9时42分，载人航天工程总指挥李继耐宣布：“飞船已进入预定轨道，发射取得成功。”指挥控制大厅内顿时一片欢腾。在热烈的掌声中，胡锦涛发表了重要讲话。他指出，实施载人航天工程，是以江泽民同志为核心的党的第三代中央领导集体作出的重大战略决策。十多年来，在党中央、中央军委的领导下，经过广大科技人员和解放军指战员的不懈奋斗，我国载人航天事业取得了举世瞩目的成就，谱写了中华民族自强不息的壮丽诗篇。

10月15日10时许，在“神舟”五号飞船进行环绕地球第一圈飞行时，地面指挥人员报告舱内环境正常后，杨利伟得到指令，打开面罩，拿着书和笔，当他松开手时，笔在太空失重环境下立即飘浮起来。

10月15日10时31分，“神舟”五号飞船进入喀什测控站检测区域，在接到地面指令后，杨利伟摘下手套，并解开系在膝盖下方的束缚带。在北京航天指挥控制中心的大屏幕上可以看到，杨利伟的动作非常轻松熟练。

10月15日10时40分左右，飞船开始绕地球飞行第二圈，通过飞船传回的图像可看到，杨利伟由卧姿改为坐姿，并通过圆形舷窗向外观测。

10月15日11时过后，杨利伟开始在太空中进餐。他一边看书，一边用捏挤包装袋的方式享用这顿不同寻常的午餐。据悉，杨利伟的食谱颇具中国特色，包括八宝饭、鱼香肉丝、宫爆鸡丁和用中药及滋补品制成的饮料等。

10月15日12时左右，杨利伟开始他在外太空的第一次休息。画面显示，仰面躺卧的杨利伟表情沉静，在环绕地球飞行的飞船中，他的这次酣眠持续了约3个小时。

10月15日15时52分，北京航天指挥控制中心向杨利伟了解了飞船工作状况和他的身体状况。航天员向地面报告：航天服气密性良好，飞船工作正常。

10月15日15时54分，飞船变轨程序启动，指挥控制大厅右侧大屏幕三维动画实时显示，飞船尾部喷出桔黄色的火焰，加速飞行。很快，飞船又进入平稳的飞行状态。整个过程中，航天员杨利伟始终神情镇定。南太平洋上的“远望”二号测量船向北京传来数据，表明变轨圆满成功。

10月15日17时26分，中共中央政治局委员、中央军委副主席、国务委员兼国防部长曹刚川在北京航天指控中心与正在太空飞行的航天员杨利伟进行实时通话。曹刚川说：“祖国和人民期待着你凯旋。”杨利伟浑厚的男中音清晰地回响在指挥大厅中：“请首长放心，我一定努力工作，把后续工作完成好，向祖国和人民交一份满意的答卷。”

10月15日18时40分许，“神舟”五号飞船运行到第七圈，杨利伟在太空中展示中国国旗和联合国旗。他在距地面343公里的太空中说：向世界各国人民问好，向在太空中工作的同行们问好，感谢全国人民的关怀。

10月15日19时58分，“神舟”五号飞船运行到第八圈时，稍早之前来到北京航天指挥控制中心指挥大厅的杨利伟妻子张玉梅、儿子杨宁康与太空中的杨利伟通话。杨利伟对妻子说：“在太空感觉很好，太空的景色非常美。”他对儿子说：“好儿子，我看到咱们美丽的家了！”

10月15日21时31分，“神舟”五号飞船进入第九圈。

10月15日23时08分，“神舟”五号飞船进入第十圈飞行，航天员杨利伟开始休息。

10月16日4时19分，“神舟”五号飞船进入第十四圈飞行。

10月16日5时35分，北京航天指挥控制中心成功向正在太空运行的“神舟”五号载人飞船发送返回指令。按照程序，飞船将在建立返回姿态后，经过返回制动、轨道舱与返回舱分离、推进舱与返回舱分离等一系列太空控制动作，开始返回内蒙古主着陆场。

10月16日5时36分，“神舟”五号飞船轨道舱与返回舱成功分离。返回舱与推进舱轨道高度不断降低，向预定落点返回。飞船轨道舱将留轨工作半年，开展相关的科学实验。

10月16日5时38分，“神舟”五号载人飞船制动火箭点火，飞船返回舱飞行速度减缓，轨道高度进一步降低。返回舱向预定着陆场降落。

10月16日5时56分，在北京航天指挥控制中心的组织指挥下，“神舟”五号载人飞船返回舱与推进舱成功分离，成功进入返回轨道。飞船返回舱失去动力后，按照升力控制技术向预定着陆场降落。

稍后，布设在新疆和田的活动测量站报告，“神舟”五号飞船进入中国国境上空。

10月16日6时04分，“神舟”五号飞船再入大气层。目前飞船处于“黑障”阶段。

10月16日6时07分，搜救直升机收到“神舟”五号飞船返回舱发出的无线电信号，机上的搜索人员目视到“神舟”五号返回舱。由5架直升机组成的空中搜救分队和14台专用车辆组成的地面搜救分队立即从不同的方向迅速向落点前进。

10月16日6时许，杨利伟报告身体状况良好。返回舱引导伞已打开。

稍后，杨利伟再次报告身体状况良好。主伞工作正常。

稍后，主着陆区直升机驾驶员目视到飞船降落伞，地面搜索人员看到了降落伞，返回舱主伞已脱落。五架直升机跟踪正常。

10月16日6时28分，地面搜索人员报告距“神州”五号返回舱落点7.5公里。

稍后，温家宝总理与杨利伟通话，祝贺他顺利返航。

10月16日6时36分，地面搜索人员找到了“神舟”五号返回舱。

10月16日6时38分，搜索人员报告，杨利伟身体状况良好。

稍后，杨利伟向人群挥手，正在出舱。

10月16日6时51分，杨利伟在“神舟”五号舱口向大家招手，神态自若。

10月16日6时54分，李继耐在北京航天指挥控制中心宣布：“神舟”五号载人飞船16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆，实际着陆点与理论着陆点相差4.8公里。返回舱完好无损。我们的航天英雄杨利伟自主出舱。我国首次载人航天飞行圆满成功。

稍后，温家宝总理代表党中央、国务院、中央军委祝贺载人飞行圆满成功。

稍后，在飞船着陆点，杨利伟坐在专用的椅子上向大家挥手，并与工作人员说话。

10月16日7时23分，杨利伟在距返回舱约10米的一辆医疗检查车上进行体检。

10月16日7时29分，中央军委主席江泽民给中国载人航天工程总指挥李继耐打电话，祝贺我国首次载人航天飞行获得圆满成功。江泽民说，我国首次载人航天飞行的成功，是我国改革开放和社会主义现代化建设的又一伟大成就，是我国高技术发展的又一里程碑，是中国人民自强不息的又一非凡壮举。在以胡锦涛同志为总书记的党中央正确领导下，充分发挥社会主义制度的优势，自力更生、自主创新，大力协同、集智攻关，我们就一定能够谱写我国航天事业以及整个科技事业更加绚丽的篇章！

10月16日上午9时52分，杨利伟乘专机从内蒙古着陆场飞抵北京。中共中央政治局委员、中央军委副主席、国务委员兼国防部长曹刚川，中央军委委员、总装备部部长、载人航天工程总指挥李继耐，总装备部政委迟万春等到机场迎接。

由“神舟五号”想到的

由“神舟五号”想到的 广东省潮州市枫溪区枫溪区第二小学604班林莉 2003年10月16日，是全世界人值得欢庆的日子，我们飞天梦想终于实现了。由我国第一位航天员杨利伟驾驶的“神舟五号”已经顺利地在蒙古着陆。这一消息使全世界刮目相看。10月16日凌晨6点，杨利伟坐返回舱在内蒙古的草原上着陆，他神采奕奕地走出来的时候，记者们都不约而同拿着照相机，拍下这难忘的瞬间。在这成功的背后，科技人员用他们的心血和智慧换来了“神舟五号”的发射成功。要知道，我国是全世界第三个载人航天活动成功的国家，虽然仅仅只是排名第三，但生为炎黄子孙的我们都感到骄傲、自豪！这次发射的成功，全靠科技人员们不怕难，敢于尝试的精神，才能让飞船顺利飞上太空。对比我自己，我感到不好意思。有一次，我在家里写作业，遇到一道数学思考题不会做，差点要把本子给扔了。心想：明天去抄同学的就好了！对比之下，科技人员们的精神是多么可贵。他们不怕困难，不会灰心，每天夜以继日地奋战。而我，竟然被一道小小的练习题望而生畏，半途而废，甚至还大发雷霆。我真感到羞愧。经过了这件事，我要发奋学习，朝着我预定的目标而努力。努力争取成为社会主义合格的建设者和接班人。

观载人航天实物展

“老爸！老妈！”我一进家门就大喊大叫。“什么事把你乐的？”妈妈笑着说。“晚报上说，神舟五号和神舟六号模型实物展览在福州展览馆举行！听说展出的模型、实物以及图片多达1000多件呢！”我笑嘻嘻的说，“爸爸妈妈，带我去吧！带我去吧!”在我的“软磨硬泡”下，爸爸妈妈终于同意，周六带我和好朋友宇钒一起去看航天展了。我们等啊，盼啊，终于到了周六。一大早，我们就一起驱车前往展览馆。一路上，我和宇钒叽叽喳喳，有说有笑，沉浸在欢乐之中。正当我们俩说的津津有味时，爸爸笑着提醒我们说：“到了，快下车吧！”我已按耐不住激动的心情，就如刚出笼的小鸟一样飞进了展览厅。“哇！”刚进门，我们就看到了一个“庞然大物”。“这是什么？”我不解地问身边的解说员。解说员笑着告诉我们：“这是神舟五号载人飞船的返回舱，返回舱是载人飞船的核心舱段，它是飞船上升和返回过程中航天员乘座的舱段，是整个飞船的控制中心。当时杨利伟叔叔在飞天过程中，所有的工作都是在返回舱内完成，……”“原来杨利伟叔叔就是坐着这个“大房间”实现中国的飞天梦想呀！”我们不禁激动万分。这时，一块悬挂的大“布”把我们吸引住了，这块“布”红白相间，有三层楼那么高，“布”上有许多空隙，像鱼鳞一样。“这是飞船降落伞，飞船返回地面时是否能够安全着陆,降落伞起到至关重要的作用。它开伞时，有两个篮球场那么大，如此巨大的降落伞除了保证飞船有很好的减速效果外，还便于空中和地面搜救人员及时发现正在降落的飞船。”解说员又详细给我们介绍了它的作用。展厅里的展品可真多呀，有火箭推动器、火箭逃逸塔、火箭残骸、飞船搭载的国旗、航天服、航天员多维训练器等。看得我眼睛都花了。我们在一些形状各异的模型前停了下来。这里陈列着各种各样的卫星，瞧！圆圆脑袋上长着几根长长的“头发”的的是我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”，头上长着四个小“耳朵”是“风云二号”气象卫星；身上长着一对长长的翅膀的是通信广播卫星，…….“原来能预测天气，能接听电话，能让全世界都能观赏到北京的奥运会，都是这些卫星的功劳呀！”我不禁感慨道。展厅的墙上还挂满了航天图片，一张张图片让我们了解到中国的航天史及宇航员在太空的生活。原来在宇宙飞船里，要想睡上一个安稳觉，宇航员必须把自己绑在睡袋里。不然，翻一个身，就会飘到别处去了；宇航员要是想喝水，就得使用一种带吸管的塑料杯子。因为在宇宙飞船里，水失去了重量，就会飘起来….. “哈哈哈哈”，一阵阵爽朗的笑声从我们的身后传来，我和宇钒顿时来了精神，朝那跑去。原来在一张大型浩瀚的太空图片前摆着两张大大的航天员在太空舱的图片，不过上面的航天员都没了“头”。我和宇钒就一人一个，把头伸进那个窟窿里。我们对视一看，都不禁大笑起来：“哈哈，你变杨利伟了！”“哈哈，你是费俊龙！”那一刻，我觉得自己也成了一名宇航员，乘着飞船翱翔在太空中…… 时间总是过得很快，开心而有意义的参观结束了，通过这次展览，让我增长了不少航天知识。更在我心中播下了理想的种子，我现在一定要好好学习，掌握更多的航天知识，将来我会乘着“神舟十五号”、“神舟十六号”……去探索宇宙更多的奥秘。

“神舟”载我登登月球

“神舟”载我登登月球

这是一个梦，可又不是一个梦。

2014年7月1日，这是一个令我终生难忘的日子，我将代表全国人民，乘坐“神舟10号”飞船，遨游太空，飞上月球。

清晨6时30分，指挥员下达了“点火”的命令。随着一声巨大的轰鸣声，我国自行研制的新型长征运载火箭托着“神舟10号”飞船，喷出一团红色烈焰，像一条巨龙，呼啸着直冲云天。

说来我是最幸运的，自1961年4月12日苏联宇航员加加林爷爷乘坐第一艘载人飞船“东方”号离开地球至今，一艘又一艘的飞船、一个又一个的航天员升入了太空，去探索宇宙的奥秘，不过，那都是外国的飞船、外国的航天员。我们中华民族几千年前就有“嫦娥奔月”的梦想，可那只是一个美丽的梦。

我也曾多次梦见自己飞上月球，也多次被这一梦想惊醒过。20世纪末，*爷爷亲笔题名“神舟”的第一艘飞船发射成功，使我国成为继美国，苏联之后第三个掌握了载人飞船游太空的国家。如今，我又荣幸地作为代表，即将登上月球，以圆中华名族几千年来“嫦娥奔月”的美梦。这是真的吗？我用手掐了掐脸蛋，真疼，啊，这不是梦，这是现实......

又一声巨响，把我从遐想中拉了回来。透过飞船的窗口，我发现依附在火箭上的飞船越飞越高，往下一望，一道道绚丽的轨迹在浩瀚的天穹上划出，很快就又消失了，获奖托着“神舟10号”，向月球奔去。。。。

9点30分，长征运载火箭准时与“神舟10号”飞船脱离，我乘坐的飞船稳稳地落在了月球上。

打开舱门，我轻飘飘地踏上月球表面，我高举双手，激动地大喊一声：“我登上月球了/"此时，我仿佛看到电视屏幕前含着热泪的爸爸妈妈，仿佛看到欢呼雀跃的全国亿万少年儿童，仿佛看到向我招手致意的世界上所有的人们。。。。

忽然，我想起了一件事，我小心地打开一个盒子，里面放的是我们中山市东方小学的师生托我带到月球上的一面红旗，我取出这面五星红旗，穿上旗杆，把它牢牢地插在月球上。

这不是一面普通的红旗，它是一面镶嵌着五颗闪闪发亮的金星的中华人民共和国国旗，这面国旗将在月球上飘扬一年，然后取回，插在已经回归的祖国宝岛——台湾的阿里山上/

Shenzhou V(神舟五号)

Shenzhou V Chinese people have been dreaming of going into outer space ever since before.China had launched three unmanned spacecrafts successfully from 1999 to 2005. On Dec. 31, 2002 ,the launch of the fourth spacecraft "Shenzhou IV" was another big success and the spacecraft returned to the earth safely on January 5, 2003. During its flight, seven scientific experiments were carried out. The purpose of the flight was to make preparations for the launch of a manned spacecraft next time. The successful launch and return show that China is able to send a person into space soon. In 2003,the first manned spacecraft Shenzhou V was sent into space successfully. And the Chinese dream has come true. 神舟五号 长期以来，中国人一直梦想进入太空。1999年至2船2年间，中国成功地发射了三艘无人飞船。2002年12月31日，第四艘飞船“神舟四号”又一次成功发射，并于2003年1月5日安全返回地面。在航行期间，完成了七项科学试验，这次航行是为下一次载人飞船的发射做准备。这次成功的发射和返回表明中国有能力把人送上太空。2003年，第一艘载人飞船神舟五号进入太空，中国人的梦想变成了现实。

神舟7号

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛来到航天员公寓问天阁，亲切看望执行飞行任务的3名航天员，并为承担此次飞行任务的翟志刚、刘伯明、景海鹏壮行。周永康参加。

今天，我们怀着无比自豪的心情，在这里隆重集会，热烈庆祝神舟七号载人航天飞行取得圆满成功。首先，我代表党中央、国务院和中央军委，向参加神舟六号载人航天飞行任务的广大科技工作者、航天员、广大干部职工和解放军指战员，向荣获“英雄航天员”荣誉称号和“航天功勋奖章”的费俊龙同志、聂海胜同志，表示热烈的祝贺和诚挚的慰问！向大力支持和热情关心我国航天事业发展的全国各族人民，包括香港特别行政区同胞、澳门特别行政区同胞、台湾同胞以及海外侨胞，致以崇高的敬意！向关心我国航天事业发展的国际友人，表示衷心的感谢！

神舟七号载人航天飞行的圆满成功，是我国载人航天工程“三步走”战略进入第二步的重要开局。我们仅用两年时间就实现了从神舟五号“一人一天”航天飞行到神舟六号“多人多天”航天飞行的重大跨越，标志着我国在发展载人航天技术方面取得了又一个具有里程碑意义的重大胜利。这是我国改革开放和社会主义现代化建设的又一伟大成就，是中国人民自强不息、自主创新的又一辉煌篇章，是我们在实现中华民族伟大复兴的征程上奏响的又一壮丽凯歌，也是中国人民为人类和平利用太空作出的又一重要贡献。全体中华儿女都为此感到无比骄傲和荣耀。神舟七号载人航天飞行的圆满成功，是我国改革开放20多年来综合国力不断增强、科技水平不断提高的重要体现，对于提高我国的国际地位，进一步鼓舞全党全国各族人民为全面建设小康社会而奋斗，具有重大而深远的意义。这再一次雄辩地向世人昭示：勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林，有志气、有信心、有能力在攀登现代科技高峰的道路上不断创造非凡的业绩。

神舟七号载人航天飞行的圆满成功，是党中央、国务院和中央军委科学决策和正确领导的结果，是全国各族人民大力支持的结果，是全体航天工作者团结奋斗的结果。参加工程研制、建设、试验的各个单位和广大科技工作者，坚持树立和落实科学发展观，团结拼搏，勇于创新，突破了一大批具有自主知识产权的核心技术和关键技术，取得了重大成果。同时，载人航天事业的发展还带动了我国基础学科探索的深入，推动了信息技术和工业技术的发展，加速了科技成果向现实生产力转化，促进了我国高技术产业群体的形成，特别是锻炼和培养了一支能够站在世界科技前沿、勇于开拓创新的高素质科技人才队伍。广大航天工作者为祖国航天事业建立的卓越功勋，党和人民永远不会忘记！

伟大的事业孕育伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。我国实施载人航天工程13年来，广大航天工作者牢记使命、不负重托，培育和发扬了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。主要表现为：

━━热爱祖国、为国争光的坚定信念。广大航天工作者自觉把个人理想与祖国命运、个人选择与党的需要、个人利益与人民利益紧紧联系在一起，始终以发展航天事业为崇高使命，以报效祖国为神圣职责，殚精竭虑、呕心沥血，奋力拼搏、挑战极限，表现出了强烈的爱国情怀和对党对人民的无限忠诚。

━━勇于登攀、敢于超越的进取意识。在我国载人航天工程比世界航天大国起步晚30多年的情况下，广大航天工作者知难而进、锲而不舍，勤于探索、勇于创新，攻克了飞船研制、运载火箭的高可靠性、轨道控制、飞船返回等国际宇航界公认的尖端课题，不仅在一些重要技术领域达到了世界先进水平，而且形成了一套符合我国载人航天工程要求的科学管理理论和方法，创造了对大型工程建设进行现代化管理的宝贵经验。

━━科学求实、严肃认真的工作作风。广大航天工作者始终坚持把确保成功作为最高原则，坚持把质量建设作为生命工程，以提高工程安全性和可靠性为中心，依靠科学，尊重规律，精心组织、精心指挥、精心实施，在任务面前斗志昂扬、连续作战，在困难面前坚忍不拔、百折不挠，在成就面前永不自满、永不懈怠，创造了一流的工作业绩。

神舟七号

每个人都曾在童年时仰望星空，想望穿深邃的夜幕、想数清明灭的繁星。你是否幻想自己登上月球？是否梦见自己在银河游荡？还记得儿时曾有过的那些宇宙梦想吗？地球自转，星河灿烂，明月高悬，盘古开天辟地和女娲造人的神话，还有亚当和夏娃的伊甸园……小小的你，是否对大大的宇宙充满渴望和幻想？ 你是否过月球的样子？ 现在你不用再幻想了。因为在21世纪的今天，我们中国人已经又能了在太空中漫步了。在2003年10月15日，杨利伟一人驾驶着中国第一架航天飞船——”神舟五号”，顺利地飞上太空。成为中国人漫向太空的第一步。2005年10月12日，费俊龙和聂海胜两人驾驶着航天飞船——”神舟六号”顺利飞上太空。神州六号发射成功,使我国的航天技术迈出了重要的一步.标志着那个浩瀚的宇宙不再属于其他的国家,中国也是其中的一份子。 在今年2008年这个奥运年里，中国将会发射第三架航天飞船——”神舟七号”。2008年9月25日，神舟七号在酒泉卫星发射中心。 神舟七号飞船是中国计划中的载人航天器，是中国神舟号飞船系列之一。“神舟七号”将实现航天员首次出舱活动，是中国继2005年“神舟六号”载人航天飞行、2007年首次月球探测工程取得圆满成功后的又一次重大航天科技活动。通过“神舟七号”，我国航天工业在气闸舱和舱外航天服研制等关键技术方面取得了突破。 10月1日，这天不只是中华人民共和国的一个重要日子——国庆节，还是“神舟七号”凯旋归来的日子。